• 1 - Zunächst über die Position der einzelnen Räder, Hebel und Funktionsteile eine Skizze anfertigen. Die Federhäuser - soweit vorhanden - für Geh- und Schlagwerk kennzeichnen.

• 2 - Vor Beginn der Demontage, in jedem Fall zuerst die Zugfedern entspannen, sonst besteht Verletzungsgefahr! Auch kann das zurückschnellende oder herausspringende Federhaus Räder, Triebe und Wellen beschädigen.

• 3 - Für das Entspannen der Zugfedern ist ein Handbohrgriff ein ideales Hilfswerkzeug. Darin wird der Aufzug-Vierkant fest eingespannt. Eine leichte Drehung in Aufzugrichtung gibt den Sperrkegel frei, er kann vom Eingriff in das Sperrrad abgehoben und festgehalten werden. Vorsicht bei rechtsdrehenden Federhäusern - das Spannfutter im Handbohrgriff kann sich öffnen. Dem Bestreben der Zugfeder, sich zu entspannen, nun vorsichtig nachgeben. Wenn der Druck am Handbohrgriff zu stark wird, den Sperrkegel wieder einrasten lassen, am Bohrgriff nachfassen und das ganze wiederholen, bis keine Spannung mehr auf der Feder ist. Den Handbohrgriff wieder lösen und entfernen.

• 4 - Jetzt die Pfeilermuttern lösen und das Uhrwerk auseinandernehmen.

  

• 5 - Alle Teile, ausgenommen Federhäuser mit eingebauter Feder, nun kürzer oder länger - je nach Verschmutzungsgrad - in eine Reinigungslösung legen und mit einer Bürste oder einem Pinsel ausbürsten. Speziell darauf achten, dass die Lagerstellen dabei sauber werden (evtl. mit einem angespitzten Putzholz ausreiben).

• 6 - Federhäuser dürfen im geschlossenen Zustand und mit eingebauter Zugfeder nicht in die Reinigungsflüssigkeit. Nach dem vorsichtigen Ausbau, die Federn auf ihre Spannkraft kontrollieren. Offen liegend sollte eine entspannte Feder mindestens den vierfachen Durchmesser ihres Federhauses haben. Viele Zugfedern sind nach jahrelanger Funktion lahm und müssen erneuert werden. Das Einwinden von Hand ist etwas mühsam, aber machbar. Einfacher geht diese Arbeit mit einem Federwinder.

  

• 7 - Die Reinigung der Uhrenteile in einer Ultraschallanlage ist einfacher, gründlicher und braucht weniger Zeit als manuelles Reinigen. Ultraschallwellen können jedoch den Zugfedern schaden, sie dürfen daher nicht in die Reinigungsanlage.

• 8 - Vor dem Zusammenbau des Uhrwerks nochmals sämtliche Lagerstellen und Radzapfen auf Sauberkeit prüfen. Zugfedern nach dem Einwinden ölen, wobei das verwendete Öl nicht absolut hochwertig sein muss.

• 9 - Nach dem gelungenen Zusammenbau, alle Funktionen überprüfen, dann alle Lagerstellen schmieren. Dazu am besten die kostenlosen SELVA Uhrenbau-Tipps »Uhrwerke ölen« nutzen.

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